5.2.1 设计依据5.2.1.1 进行爆破设计应遵守本标准的规定及有关行业规范、地方法规的规定，按设计委托书或合同书要求的深度和内容编写。5.2.1.2 设计单位应按设计需要提出勘测任务书。勘测任务书内容应当包括：爆破对象的形态，质量比较好的安全监理包括爆区地形图，建(构)筑物的设计文件、图纸及现场实测、复核资料；爆破对象的结构与性质，包括爆区地质图，建(构)筑物配筋图；影响爆破的爆体缺陷，安全监理包括大型地质构造和建(构)筑物受损状况；爆破有害效应影响区域内保护物的分布图。5.2.1.3 设计人员现场踏勘调查后形成的报告书，试验工程总结报告，当地类似工程的总结报告以及现场试验、检测报告，均

(1)桩体混凝土要从桩底到顶标高完成、如遇停电等原因，留施工缝时，可在混凝土面周围加插适量的短钢筋。黔东南安全监理在灌注新的混凝土前，施工缝面清理干净，不得有积水和物质。(2)灌注桩身混凝土，用溜槽及串筒离灌注面2m以内下落，不准在井口抛铲或倒车卸料，以免混凝土离析，影响混凝土整体强度。(3)在灌注混凝土过程中，安全监理机构注意以免地下水进入，不能有超过50mm厚的积水层，否则，应设法把混凝土表面积水层用导管吸干，方可灌注混凝土。如渗水量过大(>1m3/h)时，应按水下混凝土操作规程施工。(4)混凝土边灌注边插实，宜采用插入式振动器和人工插实相结合的方法，以保障混凝土的密实度。

(1)人工挖孔桩钢筋笼制作、运输和安装过程中，应采取措施以免变形。 ⑵钢筋笼主筋混凝土保护层厚度不宜小于70mm。保护层厚度，安全监理机构可采用预制混凝土垫块，绑扎在钢筋笼外侧的设计位置上。(2)吊放钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁，灌注混凝土时，黔东南安全监理应采取措施，按设计标高固定钢筋笼位置。(3)钢筋笼过长需分段接驳者，其连接焊缝及接头数量应符合国标GB50204—92的要求。(4)钢筋笼制作的允许偏差，参照挖孔桩施工允许偏差表(3—3)。

1、石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》和交通部发布的《公路工程施工安全技能规程》执行。2、进行爆破作业时由经过培训并取得爆破证书的人员施爆。3、选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。4、打炮眼时，安全监理坡面上浮岩危石应予以清理。所用工具和机械要详加检查，确认完好。严禁在残眼上打孔。5、机械扩眼，质量比较好的安全监理宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机。凿岩机支架要支稳，严禁用胸部和肩头紧顶把手。风动凿岩机的管道要顺直，接头要紧密，气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设，工作时应注意观察电值是否正常。