(1)搭设脚手架前单位工程负责人应按施工组织设计中有关脚手架的要求, 向架设和使用人员进行技能交底。脚手架搭设人员是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技能考核管理规则》 GB5036 考核合格的专业架子工。安全监理上岗人员应定期查看, 合格者方可持证上岗。(2)当脚手架基础下有设各基础、管沟时, 在脚手架使用过程中不应开挖, 否则采取措施。钢脚手架不得使用严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹的钢管。脚手架不得钢木混搭。扣件、脚手板采用质量合格的产品。质量比较好的安全监理施工脚手架应严格按照脚手架安全技能防护标准和搭设规范, 脚手架立网统一采用绿色密目网防护, 密目网应绷拉平直, 封闭严密。(3)脚手架配合施工进度搭设, 搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步。立杆搭设严禁将外径 48mm 与 51mm 的钢管混合使用。剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。脚手架的操作面满铺脚手板, 离墙面不得大于 20cm 不得有空隙和探头板、飞跳板。操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚步板或设一道护身栏杆, 立挂安全网 ,下口封严, 防护高度应为 1.2 米。
黔东南安全监理从上述爆破事故案例及其偶然因素事故链模型可以看出,爆破飞石安全事故的偶然因素普遍存在。以免爆破飞石偶然性事故的根本途径是除去偶然因素事故链。在当前,安全监理公司应加强以下三个方面的以免工作。加强爆破过程。加强爆破过程,对钻孔、装药过程要实行监理傍站制,如发生异常情况要作好详尽记录,及时报告给爆破技能负责人,作出合理的装药调整,除去有关偶然因素事故链。尽管在岩石中爆炸时对岩石破碎、抛掷的作功过程短暂和难控制,影响爆破飞石效应的因素也复杂,但只要从自然、人为三个方面找到影响事故发生的因素、建立偶然因素事故链模型,就可以知道引发事故的原因和这些原因的内在联系及偶然因素对事故发生的影响程度,对事故的性质、责任、整改作出正确结论。希望该文能为爆破飞石安全事故的以免及安全事故的鉴定与处理提供有益的参考。
此类型鉴定对局部某一单个构件进行鉴定,如房屋拆改的混凝土梁、板、柱等单个构件对于房屋的体系是否造成影响,其是否会有破坏发展的迹象等进行详细地查勘鉴定。5.房屋突发事故紧急鉴定,由于地震、火灾、煤气爆炸、受外力影响等造成的房屋破坏需要鉴定人员一时间安全监理公司根据现场实际情况判断出房屋严重受损的程度,并且结合相应的检测项目综合考虑该房屋是否为危房。此类型鉴定需要准备工作,能够进驻现场,黔东南安全监理有相应的应急救援方案和补救措施。
黔东南安全监理爆破安全监理应当做到依法、诚信、客观、公正,支持爆破作业项目建设(业主)单位、爆破作业单位、公安等监管机关对爆破作业项目的安全管理工作。(一)依法,要求监理主体合法,具备相应的爆破作业单位资质、监理人员的爆破工程技能人员资格;不得伪造、转让、出租或者租借资质、资格证书,不得转包安全监理项目;监理行为合法,并为其监理行为承担法律责任。(二)诚信,要求监理单位、监理人员恪守职业道德、诚实守信,维护监理市场秩序,不以非正当手段获取监理业务,严格保守委托单位和爆破作业单位的技能和商业;不得签字确认虚假或与爆破安全评估报告不一样的设计文件,不得出具虚假数据、证明及报告,不得未经验收即签署验收合格意见,安全监理公司不得对验收不合格工程签署验收合格意见。
1、石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》和交通部发布的《公路工程施工安全技能规程》执行。2、进行爆破作业时由经过培训并取得爆破证书的人员施爆。3、选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。4、打炮眼时,安全监理坡面上浮岩危石应予以清理。所用工具和机械要详加检查,确认完好。严禁在残眼上打孔。5、机械扩眼,质量比较好的安全监理宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机。凿岩机支架要支稳,严禁用胸部和肩头紧顶把手。风动凿岩机的管道要顺直,接头要紧密,气压不应过高。电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设,工作时应注意观察电值是否正常。
随着我国经济的发展,大量建设施工项目不断地上马,爆破技能作为建设工程的重要技能手段得到应用。以使用火工品作为能源的爆破工程具有以下特点:(1)不可逆性,爆破作业一旦出现质量事故,无法回到施工前的状态,也无法补救,甚至会造成整体工程的失败。(2)高危性,火工品在生产、运输、使用过程中稍有不慎即会引起人员伤亡的重大安全事故。基于以上特点,近年来对一些重大爆破工程逐步推行爆破安全监理,并取得了较好。2 爆破安全监理的基本概念,笔者根据调研和实践,黔东南安全监理提出爆破安全监理的基本概念。爆破安全监理是指爆破施工中对人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的防护及施工全过程进行安全评价、动态监控管理和督查,安全监理公司并采取法律、经济、行政和技能的手段,保障爆破施工符合国家安全生产、劳动保护等相关法律、法规、规范和规程等,制止建设行为中的冒险性、盲目性和随意性,督促落实各安全生产责任制和各项技能措施,把安全控制在允许的风险范围以内,以实现安全生产。
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