贵州爆破工程施工浅谈爆破飞石安全事故的偶然性

　1产生爆破飞石的机理

　根据现代爆破理论，爆炸过程是爆轰波在中的高速传播，对于工业的爆速可达2500至7000m/s。其前阵面是带冲击波的化学反映区，具有很高的温度梯度与压力梯度。当在岩体内起爆后，爆轰冲击波首先作

　　用于周围岩石，使近区岩石振动、破裂、变形后衰减为岩石应力波。紧随其后的高温高压爆轰产物气体的膨胀作功，挤压已被破裂岩石作径向位移，进一步加剧岩石的破碎，并使破碎岩体向自由面方向隆起，产生鼓包运动及随后的岩石抛掷。其剩余能量又转化为空气冲击波。

　　由于上述爆破机理复杂，目前已被确认的影响因素至少在30种以上。这些因素可归类为岩石参数、参数与装药参数。

　　岩石参数包括岩石密度，抗压、抗拉、抗剪强度，弹性摸量、剪切模量、泊桑比及层理、节理走向，发育程度与软弱夹层，地形特征等。

　　参数包括密度、爆速、爆压、爆热、猛度及化学组成、质量稳定性等

　　装药参数是根据岩石参数、参数与工程目的的技能参数，包括爆破作用指数、单位装药量、堵塞长度、装量、装结构及包间距、排距与起爆的顺序、间隔与网路等。

　　根据爆破漏斗理论，上述参数之间的本质联系就是装药量与的平衡。当装药量过大或爆破线过小，就可使被抛起的岩石获得过大的能量与初速，使爆破漏斗内的岩石碎块飞射出预侧的范围，造成爆破飞石的安全事故对装药过程中因各样原因发生意外的提前爆炸的早爆事故，由于是在仍未达到装药量与线平衡，往往会产生大量飞石与增加的空气冲击波，对爆破作业人员与周围环境、人员造成重大伤害。

　　因起爆故障造成的拒爆，是在后继作业开始后突然。由于已爆药包破坏了拒爆药包线的平衡，也往往会产生大量飞石与增加的空气冲击波等危害效应。

　　爆破飞石的安全事故包括大量飞石事故与个别飞石事故。

　　2引发飞石事故的成因及偶然因素

　　引发爆破飞石安全事故的成因可归纳为以下三方面的因素。

　　设计因数。设计时地质资料不祥或对岩石参数认识不足，就可造成设计参数的不合理。如选择不当、单位装药量过大、药包分布不均、堵塞长度不够及起爆顺序与间隔不合理，均可引发爆破飞石安全事故。

　　施工因数。施工精度偏差的影响：当钻孔方向、间距、排距及药包位置、堵塞长度、起爆间隔与安全警戒距离的偏差超过设计要求或爆破安全规范规定，设计又不作调整时，就可引发爆破飞石事故。

　　贵州爆破工程施工施工质量的影响：当装药与堵塞的密实度、起爆网路的度及有关安全措施达不到设计质量要求与爆破安全规范规定时，也是引发爆破飞石安全事故的重要原因。

　　偶然因素。岩石参数的不及爆炸与岩石破碎机理的复杂性，决定了影响爆破飞石事故的偶然因素的存在。该文将那些不易发现或不太为工程技能人员所了解、熟悉、重视的影响因素称为偶然因素。这些因素包括自然因素、技能参数与人为因素三种。

　　自然偶然因素：主要是指隐蔽的地质地形异常。如起爆前未发现的岩层原始裂缝、孔隙、溶洞、软弱夹层及前次爆破造成的破裂等，同时也包括刮风、下雨、雷击等天气突变的影响因素。

　　技能偶然因素。技能偶然因素是指当前技能水平还不能预见或难控制的影响因素，如爆破器材的质量、性能异变、爆轰产物射流的聚能效应与效应。

　　爆破器材质量、性能异变。爆破器材的质量、性能的稳定性受运输、存放、使用的环境影响。在某些爆破事故中也不泛有爆破材料质量、性能发生异变的影响。

　　聚能效应；装药一端带有的空穴（聚能穴）或沿装药轴线带有的长条凹槽（聚能槽），在起爆后，可将爆轰产物气体射流聚集于空穴或凹槽开口方向，大大增加在这个方向上的爆破局部作用。这种高温高压爆轰产物射流经叠加后其头部速度可超过二宇宙速度（11.2Km/S）[2]。在某些爆破个别飞石事故中不能这种聚能效应的存在。例如，在装药现场，当直径小于炮孔的炮杆端部被磨圆后，容易在捣实时在药柱上端形成凹穴，当炮工为省力、节约堵塞炮泥（一般是事先准备好的潮湿泥条）或为以免受潮，将包装纸揉成纸团塞进炮孔内作堵塞，就有可能在药柱上端形成聚能穴，引发个别飞石事故。如图1所示。

　　在深孔装药采用条装药包散装时，若破碎，未破碎药条斜搁在起爆体上方也有可能形成聚能穴，如图2所示。

　　效应：起爆后，爆轰产物气体在岩体中快扩胀作功，挤压破碎岩石作径向位移，向自由面方向隆起，形成鼓包。在短暂的“鼓包”体内，仍保持着高温高压的爆轰产物气体的一种准静压状态，当“鼓包”岩体内某一孔隙先于其他裂隙，就可能形成喷口与高压气体的喷流[3]。当喷流遇到岩石碎块时，就可将碎块抛射到高空，引发个别飞石事故。

　　由于高压爆轰产物射流速度很大，被抛射的个别飞石的初速很大，其抛射距离将大于现行常用方法计算的安全距离，并超过爆破安全规程规定的警戒距离。如某建筑工地在实施大块岩石二次爆破时，不足0.15Kg的装药量能将一块鸡蛋大的碎石抛射到300m以外。这种事故案例已不在少数。

　　由于形成的喷口不可能很大，因此被抛射出来的碎块不会很大。经现场观察，大多在3.0Kg以下，很少超过5.0Kg。又因飞石受到的空气阻力与速度2次方成正比、与碎石迎风面积成正比，因此碎石越小，负加速度越大，飞射距离就越小。因此造成远距离伤害的飞石多在0.3Kg以上。

　　人为偶然因素。人为偶然因素主要是指爆破人员心理素质影响。心理素质是人的整体素质的重要组成部分。心理素质较高的爆破人员，具有较强的心理适应能力：自我意识能力、心理应变能力、竞争协作能力、承受挫折能力、调适情绪能力与行为自控能力，减少爆破事故具有的现实意义。

　　心理素质的影响主要表现在以下两个方面：

　　情绪自控能力：人们都生活在情绪世界里。当遇到不称心的事时，情绪自控能力差的人在爆破作业时就会变得急操、粗心、注意力不集中，忽视细节。当某一偶然因素被爆破人员情绪淹盖过去时，就会酿成爆破安全事故。

　　3事故偶然性分析与偶然因素事故链模型

　　贵州爆破工程施工综上所述，影响爆破飞石的因素很多，并存在各样未知的和不易发现或不太了解、熟悉、重视的偶然因素。当某一人为偶然因素与自然或技能偶然因素联系在一起形成事故链时，偶然的爆破安全事故发生。该文通过以下5个实际案例，从自然、人为三个方面找到影响事故的偶然因素、建立偶然因素事故链模型，分析引发事故的主要原因的内在联系以及对事故偶然性的影响。

　　意外的早爆事故。2008年5月某采石场在钻工钻第6个深孔时，炮工已装好4个炮孔，第5个炮孔只装好雷管，尚未填塞孔口，在离开作业现场去补领电雷管时，第5个炮孔发生早爆，产生的空气冲击波与大量飞石，造成3名钻工死亡、2名钻工伤残的重大安全事故。

　　意外的拒炮事故。2008年10月某大型露天矿山实施3.0吨深孔爆破时引爆10个月前5500t硐室大爆破的残存，造成的满天飞石波及半径850m，引发地震2.4级（相当百吨），死亡16人，受伤53人，其中重伤12人。

　　根据事故偶然性分析，爆破单位的侥幸心理应是造成该事故的重要原因。爆破单位面对遇到的高温硐室爆破（又是5500吨的爆破），凭上千次硐室爆破经验，盲目自信，对钝感与起爆网路未作耐高温可靠性模拟试验，再加上在起爆后只凭肉眼观察，没有用设备进行拒爆检查。当这些偶然因素形成了事故链，如图4所示，该事故的引发。

　　地质异常引发的事故。某爆破作业队长因对工程会议上的评比不满，于当天带情绪上岗，带领4个炮工装药。其中5个深孔孔口地面岩渣较少未引起注意，仍按正常情况装药。起爆后产生满天飞石，飞石远距离达250m，造成死亡1人，轻伤2人的安全事故。

　　造成事故的直接原因是未发现5个深孔的基岩覆土层比其他炮孔厚（约2.5至3.0m），对装药量未作调整，造成药柱超高2.5m，填塞缺少2.5m的爆破飞石事故。其中1块3.5Kg石块飞射到上百米高空落到60m开外处的推土机驾驶室，击穿了顶蓬。刚巧，躲在推土机驾驶室内的两名工人就是该事故的受害者。引发该事故的偶然因素及事故链模型如图5所示。

　　爆轰事故。某采石场塘口，两个炮眼，相距6.6米，离采石场地面高10.95米，为石灰石岩层，系数f=10～13，层理与节理发育一般，垂直深度均为2.5m，装药量均为Q=1.95Kg，线均为W=1.0m，孔口填塞均为0.55米。在同一分钟内先后起爆，产生大量飞石，散落在数十米范围之内，远距离也不到100米，一块重量为3.6公斤的飞石飞射200余米击人死亡。

　　该装药量偏大、孔口填塞长度不够，同时不能前爆破时造成的自由面的某一裂隙较一般裂隙后爆岩体，在该炮眼爆炸时产生了爆轰产物气体的喷射效应。引发该事故的偶然因素事故链模型如图6所示。

　　聚能效应事故。某建筑工地对大块岩石进行二次爆破时，炮工因琐事争吵，带着情绪上岗，共装51个炮眼，平均每眼装药0.075Kg，火雷管导火线起爆。下午5时起爆时，大部碎块散落在30m以内，少量在50m以内，一块0.3Kg的岩石飞射191m击中路过的下班工人头部当场死亡。引发该事故的偶然因素事故链模型如图7所示。

　　4偶然性安全事故的以免

　　贵州爆破工程施工从上述爆破事故案例及其偶然因素事故链模型可以看出，爆破飞石安全事故的偶然因素普遍存在。以免爆破飞石偶然性事故的根本途径是除去偶然因素事故链。在当前，应加强以下三个方面的以免工作。

　　加强爆破过程。加强爆破过程，对钻孔、装药过程要实行监理傍站制，如发生异常情况要作好详尽记录，及时报告给爆破技能负责人，作出合理的装药调整，除去有关偶然因素事故链。

　　尽管在岩石中爆炸时对岩石破碎、抛掷的作功过程短暂和难控制，影响爆破飞石效应的因素也复杂，但只要从自然、人为三个方面找到影响事故发生的因素、建立偶然因素事故链模型，就可以知道引发事故的原因和这些原因的内在联系及偶然因素对事故发生的影响程度，对事故的性质、责任、整改作出正确结论。希望该文能为爆破飞石安全事故的以免及安全事故的鉴定与处理提供有益的参考。

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