1爆破飞石产生的原因
爆破飞石产生的原因可以归纳为以下三个方面。
1.1客观因素——地质条件多变
大多数情况下爆破对象是岩体,由于岩体具有各向异性和不均匀性的特点,常常隐含着节理、裂隙、断层、软弱夹层等结构面,在爆破前很难掌握岩体。这些结构面与岩石相比属于薄弱部位,破碎时需要的能量较小,在炮孔中布置很难顾及到每个弱面的存在。因此,在岩体中爆炸后,爆生气体会从这些薄弱部位首先冲出,夹带着个别碎块形成飞石。
1.2设计存在缺陷
设计方面的缺陷也是产生飞石的重要原因,贵州爆破安全监理归纳为以下几点:
(1)爆破性质选择有误。如对于露天深孔松动爆破,爆破作用指数选择过大,将大大增加产生飞石的概率。
(2)小抵抗线选择不当。小抵抗线方向是岩石阻力小的方向,也是易产生飞石的方向。当小抵抗线选择过小时,只用一部分能量就足以破碎抵抗线方向的岩石,多余的能量将破碎后的岩块向前抛掷,产生多远的飞石。当小抵抗线选择过大时,产生的能量不足以克服抵抗线方向岩石的阻力,但爆炸能量总要释放出来,所以这时就容易从孔口冲出(露天台阶爆破),随之而来的是飞石。
(3)填塞长度不足。设计的填塞长度不足时,填塞物不抵挡高温高压气体的冲击,瞬间从炮孔中冲出,这样不但减少了爆生气体作用于岩石的时间,而且会产生大量的飞石。
(4)起爆顺序选择不合理。起爆顺序不当时,先起爆的炮孔会引起后起爆炮孔的抵抗线等参数变化。这种变化不利时,如抵抗线变得过大或过小,同样会产生飞石。
(5)延期时间不合理。微差起爆是一种比较的爆破,合理的设计和施工,能减少飞石的产生,但是炮孔的间隔时间过长或过短的话,都容易产生飞石。
(6)量过多。如爆破介质为花岗岩、石英砂岩、石灰岩等容重较大的介质时,介质吸收能量的能力较弱,波动能量的作用也小,贵州爆破安全监理可以用于克服惯性运动的能量就相应较多,所以产生飞石较多,距离较远。在其他条件相同的情况下,装药量越大,爆破飞石就越多,飞石飞行距离就越远。
1.3施工管理不好
(1)钻孔产生偏差。没有严格按照爆破设计的孔位、孔深进行钻孔,超过了误差允许范围。如抵抗线变大或变小,容易产生飞石;孔深过大,超量,也会产生多的飞石。
(2)装量过多。如设计时选择使用铵油,但在装前,发现炮孔中有水,改用乳化,但装长度没有改变,导致装量过大,将会产生飞石。
(3)抵抗线发生变化。露天台阶爆破时,如果钻孔前是压渣,按估计的位置进行钻孔。而在实施爆破装前已经清渣,并且抵抗线与预估的相差较大,如果不适当调整装量,也将会产生飞石。
(4)填塞不合格。填塞长度不足,或是填塞质量不高,如填塞物中夹带碎石、填塞物密实度不够,都会产生飞石。
(5)覆盖质量差。露天浅孔爆破时,炮孔覆盖质量不合格和炮孔周围的碎石也是引起飞石的原因。
2爆破飞石产生的部位
由于产生爆破飞石的原因是多方面的,情况也是比较的复杂,目前情况下,很难用一个系统的理论来对其进行分析。贵州爆破安全监理根据经验,爆破飞石的产生部位主要有填塞段、孔口和小抵抗线3处,如图1所示。
3爆破飞石的参数计算
爆破飞石的产生机理复杂,目前还难用数学分析方法准确地计算其参数。个别飞石的飞行参数与爆区地形、地质条件、爆破参数、填塞质量和气候条件等因素有关,
4爆破飞石的控制方法
在露天爆破中,产生爆破飞石是难免的。但是,将产生的爆破飞石控制在允许的范围之内,否则将会给人民的生命财产造成威胁。因此,在爆破过程中,应该及时做好飞石的以免及防护措施。
4.1减少飞石产生的措施
(1)在工程要求条件下,要选取相对合理的小抵抗线。小抵抗线的选择是控制飞石产生的关键因素,也是措施。
(2)可采用小孔径分散装、不耦合装和反向起爆。大量实践表明,小孔径爆破比大孔径爆破产生的飞石少。反向起爆能使爆生气体作用时间长,破碎岩体,并能够减少爆破飞石。
(3)调整局部装结构。因钻孔施工误差使小抵抗线过小时,或是钻孔遇到断层、软弱夹层时,应调整装结构,如采取间隔装,减小单孔装量,以免飞石的产生。
(4)保障炮孔填塞长度和质量。炮孔填塞要有的长度,一般取1倍的小抵抗线长度。填塞要密实、连续,填塞材料中应以免夹杂碎石,填塞时要边填边捣,不能将炮孔填塞到孔口再捣固。如果炮孔中有水,贵州爆破安全监理为了以免冲天炮,填塞料好用5~10mm的碎石子或石粉。
(5)根据地质条件和孔网参数合理的起爆顺序和延期时间,将爆破飞石控制在允许范围之内。
(6)计算和控制量。对于特定的地质条件,装量终决定了爆破和爆破有害效应的控制程度。因此,应根据现场实际情况,选取与岩石相对应的单耗,准确计算每个炮孔的装量,装量不得随意增减,不能增加装量。
4.2覆盖措施
爆破点周围环境比较复杂时,要使用潮湿的草垫、装土的草袋、胶皮带链、铁丝网等对炮孔甚至整个被爆破对象进行的覆盖。
4.3合理设定警戒区
露天岩土爆破时,个别飞石对人员的安全距离见表1。设计时应参考表1中的值来爆破警戒范围。在此范围内不得有人员,且让无关人员远离警戒线,起爆时坚守在警戒线上的爆破警戒人员要在能抵御飞石冲击的避炮棚内。
5、结语
在露天爆破中,爆破飞石产生的原因有很多,如设计问题、地质条件、人员管理因素和施工问题等,爆破飞石的规律也有待进一步研究。但是,通过对爆破飞石产生的原因及部位的分析,能在减少爆破飞石事故。贵州爆破安全监理分析历年爆破飞石事故,很大一部分都是人为原因。因此,加强现场管理,建立健全的安全责任制度,严格执行各项规章制度和爆破施工要领,进一步升高爆破操作人员和管理人员的安全意识,克服思想,这是以免爆破飞石事故发生为重要的一个环节。
(本文内容来源于网络,如有侵权请联系删除)
贵州润德爆破科技咨询有限公司
电 话:0851-85618945
廖 总:17685341491
网 址:http://www.gzrdbp.com/
地 址:贵州省贵阳市云岩区扶风路168号
免责声明:本站内容由互联网收集整理,版权归原创作者所有,如有侵权请联系我们处理删除内容,谢谢!