贵州爆破安全评估详细的路基土石方工程施工方案

　一、施工准备

　　1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的位置，并提交监理工程师检查批准。

　　2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。试验项目如下：

　　(1)液限;

　　(2)塑限;

　　(3)颗粒大小分析试验;

　　(4)含水量试验;

　　(5)土的承载比试验(CBR)值;

　　(6)有机质含量试验;

　　3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

　　4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设标志。

　　5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保障施工场地处于良好的排水状态。

　　6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清理。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根挖除，清理的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清理完后进行填前碾压，使密实度达到设计要求。

　　7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。

　　8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。

　　二、铺筑

　　试验段开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各样土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各样质量检查达到标准为止。贵州爆破安全评估将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。

　　三、施工方法

　　(一)施工原则施工时，按照《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)组织安排。

　　1、路基施工，集中力量连续施工，分段完成;

　　2、冬季施工时，不安排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工。

　　3、作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护;

　　4、对施工用水、生活用水严格管理，以免地表水渗入和冲刷边坡。

　　(二)路堤填筑

　　1、填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量以免施工干扰，做到路基施工、标准化。

　　(1)填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保障路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保障修整路基边坡后的路堤边缘有够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面后一层的压实层厚度不小于10cm.

　　(2)路基填土高度小80cm(包括填)时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%.路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%.

　　(3)地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。

　　(4)加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。

　　(5)路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶;如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m.

　　(6)用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在含水量±2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。

　　(7)路基填土要求洒水至含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不达到CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。

　　(8)填方高度小于8米时边坡率为1：1.5，大于8米时，每8米设2米宽的护坡道，边坡率为1：1.5.

　　(9)雨季填筑路堤时，保障随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成2~3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

　　(10)零填顶面以下0-30cm范围内的压密度，不小于95%.如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求

　　(11)旧路改造主要利用旧路路段，填方段根据旧路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密实度及CBR值达不到要求的段落，将旧路基按要求部分挖除，并换填CBR值达到要求的填料;有层间水的挖方段落，底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟;土质不良地段，将旧路基挖除，然后填筑达到CBR值的填料。

　　2、填石路堤

　　(1)修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm.石块大粒径不得超过压实厚度的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，缝隙填以小石块或石屑，在填筑的同时，边坡用硬质石料码砌，厚度不小于1m，在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当配的砂石料，大粒径不超过10cm.超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。

　　(2)填石路堤使用振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。

　　(3)施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。

　　3、路堤填筑时的注意事项：

　　(1)河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。

　　(2)路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。

　　(3)路堤基底原状土的强度不符合要求时，进行换填。

　　(4)路基施工中为以免雨水冲刷边坡，贵州爆破安全评估在路基两侧20m左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出。

　　4、结构物处的回填施工

　　(1)进行结构物处回填施工时，配备专职质检人员，增加自检频率，确保工程质量。

　　(2)结构物处的回填，回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按《公路桥涵施工规范》(JTJ041-89)有关规定执行。

　　(3)回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等，或半刚性材料等，填料的大粒径不超过5cm.台背采用砂砾掺灰填筑，石灰剂量需根据试验数据确定，其压实度不小于JTJ051-93重型压实标准确定的大干容重的95%.

　　(4)涵背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。

　　(5)结构物处的填土分层填筑：每层松铺厚度不超过15cm.结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%.

　　(6)当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压，局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度，压实度不低于《技术规范》中规定值95%.

　　(7)台背回填时，派专人负责，使用专门的机具挂牌划线施工，每层填筑进行照相，并附检测资料存档。

　　(三)路堑开挖

　　1、土方开挖：

　　(1)施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并鉴定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固防护措施。

　　(2)做好堑顶截排水，并注意检查。临时排水设施与久排水设施相结合。

　　(3)土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。

(4)开挖过程

中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。

　　(5)土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于95%.

　　(6)加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。

　　(7)冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松30-40cm，耙平作为保温层防冻;已开挖完的，表层预覆松土或草袋上覆松土，待继续施工时再清理。土方开挖完毕，施工上部结构，以免基底冻结;如有工艺间歇，按冬季防护办法处理。冻土的松碎量，应根据挖去能力和气候条件确定，连续挖掘清理，随挖随运，以免重新冻结。基坑回填作好土质保温，以免地基周边和基坑四周的土受冻。

　　(8)雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。

　　(9)土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。

　　(10)在居民区附近开挖土方时，采取措施保障居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供的临时便道或便桥。

　　(1)施工方法

　　①施工时先平整场地，清理基底，铺设砂垫层，含泥量小于3%.确保地面平整及地下水顺利流出堤外。

　　②沿路堤底部横向满铺土工格栅。铺设时注意铺设方向和搭接宽度，达到规范要求。土工格栅每层应包裹填料，其长度不小于1.0m.

　　③格栅铺完后，及时填筑填料，以免阳光长时间直接曝晒，一般不大于48h.从沟部开始向中间填土，碾压机械、工程车辆不直接走行在格栅上。每层的垂直位置，严格按设计图纸铺设，误差不超过规范碾压层厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，当孔隙承压力达到临界值时，停止填土。

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